చరిత్ర సృష్టించిన భారతీయ రైల్వే: -30°C కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద నడిచే వందేభారత్ రైలు

భారతీయ రైల్వేలు కొత్త చరిత్ర సృష్టించాయి. మొదటిసారిగా భారతీయ రైలు కాశ్మీర్ చేరుకుంది. అది కూడా వందే భారత్. శ్రీ మాతా వైష్ణో దేవి రైల్వే స్టేషన్, కత్రా నుండి బుద్గాం వరకు తొలి వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు ట్రయల్ రన్ విజయవంతంగా పూర్తయిందని రైల్వే అధికారులు తెలిపారు. వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు వన్-వే ట్రయల్ రన్ ఈరోజు పూర్తయిందని అధికారులు తెలిపారు. ఆ రైలు శుక్రవారం జమ్మూ డివిజన్‌కు చేరుకుంది, నేడు శ్రీనగర్ చేరుకుంది.

ఈ వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు శీతాకాలంలో చలి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి. సౌకర్యం, భద్రత, విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి అధునాతన సాంకేతికతలతో రూపొందించబడ్డాయని అధికారులు తెలిపారు. ఈ రైలు భారతదేశంలోని మొట్టమొదటి కేబుల్-స్టేడ్ రైలు వంతెన, ఐకానిక్ అంజి ఖాద్ వంతెన, ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన రైల్వే వంతెన అయిన చీనాబ్ వంతెన ద్వారా కూడా వెళుతుంది.

కాశ్మీర్ లోయలోని చల్లని వాతావరణాన్ని తట్టుకునేలా ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన ఇది జమ్మూ కాశ్మీర్ కోసం ప్రవేశపెట్టిన మూడవ వందే భారత్ రైలు, కానీ కాశ్మీర్ లోయకు సేవలందిస్తున్న మొదటిది. దీని నిర్వహణను ఉత్తర రైల్వే జోన్ పర్యవేక్షిస్తుంది. ఈ రైలులో నీరు, బయో-టాయిలెట్ ట్యాంకులు గడ్డకట్టకుండా నిరోధించడానికి అధునాతన తాపన వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది. ఇది ప్రత్యేకమైన ఎయిర్-బ్రేక్ సిస్టమ్, వేడి గాలి ప్రసరణను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది సున్నా కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో సజావుగా పనిచేయగలదు.

కఠినమైన శీతాకాలంలో చలిని తట్టుకునేందుకు విండ్‌షీల్డ్‌లో పొందుపరచబడిన తాపన అంశాలు అదనంగా అమర్చబడ్డాయి. హీటింగ్ ఫిలమెంట్‌తో కూడిన ట్రిపుల్-లేయర్డ్ విండ్‌స్క్రీన్ మంచు కురుస్తున్న సమయంలో కూడా డ్రైవర్‌కు స్పష్టమైన దృశ్యమానతను అందిస్తుంది. ఈ మెరుగుదలలు రైలు -30°C కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. దీనితో రైల్వేలు 272 కి.మీ పొడవైన ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారాముల్లా రైలు లింక్ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేసినట్లు రైల్వే అధికారులు తెలిపారు.